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Renault et Sanef s’unissent autour du véhicule autonome

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Renault et Sanef s’unissent autour du véhicule autonome le 9 août 2017
Renault et Sanef s’unissent autour du véhicule autonome

Renault et Sanef s’unissent autour du véhicule autonome

Dans le cadre du projet européen Scoop, Renault et Sanef, l’opérateur d’autoroutes, vont travailler au développement de la connexion entre les véhicules et les infrastructures (V2X).

 

Objectif partagé par Renault et Sanef : « Accroître la sécurité routière, afin d’éliminer la mortalité sur les routes. » Mais aussi créer une expérience de conduite ʺeyes off/hands offʺ (sans les yeux, sans les mains) « pour donner du temps libre aux voyageurs. »

 

Renault et Sanef en mode collaboratif

« Le véhicule reçoit l’information de l’infrastructure environ 1 km avant le péage pour accéder à une file accessible, compatible avec les véhicules autonomes. Avant d’arriver sur la zone, le véhicule anticipera sa position et adaptera sa vitesse en réduisant son allure grâce aux panneaux de signalisation », décrit-on chez Renault.

Pour ce projet, l’approche de la barrière de péage constitue un point déterminant du fait de l’absence de marquage au sol. « Pour assurer le guidage, le véhicule autonome utilise des lignes virtuelles dérivées d’une carte haute définition des lieux. L’accès à la voie dédiée se fait à une vitesse inférieure à 30 km/h, tandis que les capteurs maintiennent le véhicule au centre de sa file », poursuit le constructeur.

 

 

Durant la phase d’accélération à la sortie du péage, ce système de voie virtuelle est également employé. « Le véhicule est également capable de détecter les autres automobiles et adapte son comportement et sa trajectoire en conséquence. Dès que le marquage au sol est restauré, le véhicule autonome peut continuer son trajet normalement », reprend-on chez Renault.